Spitfire, il miglior aereo della storia

[Red_Baron]

Il Supermarine Spitfire era un caccia (http://it.wikipedia.org/wiki/Aereo_da_caccia) ad ala bassa (http://it.wikipedia.org/wiki/Ala_(aeronautica)) prodotto dall'azienda britannica (http://it.wikipedia.org/wiki/Regno_Unito) Supermarine (http://it.wikipedia.org/wiki/Supermarine) negli anni trenta (http://it.wikipedia.org/wiki/Anni_1930) e quaranta (http://it.wikipedia.org/wiki/Anni_1940), diventato uno degli aerei simbolo della seconda guerra mondiale (http://it.wikipedia.org/wiki/Seconda_guerra_mondiale) per i suoi contributi principalmente nel teatro europeo.
Ha fornito un fondamentale contributo durante la Battaglia d'Inghilterra (http://it.wikipedia.org/wiki/Battaglia_d%27Inghilterra), contro gli attacchi della Luftwaffe (http://it.wikipedia.org/wiki/Luftwaffe). Nella Royal Air Force (RAF) (http://it.wikipedia.org/wiki/Royal_Air_Force) ha rivestito il ruolo di caccia da superiorità aerea per tutta la durata del conflitto oltre ad essere impiegato dalle aviazioni di numerosi paesi alleati quali l'Unione Sovietica (http://it.wikipedia.org/wiki/Unione_Sovietica), l'Australia (http://it.wikipedia.org/wiki/Australia) e gli Stati Uniti d'America (http://it.wikipedia.org/wiki/Stati_Uniti_d%27America). Ha terminato la sua carriera operativa ben oltre la fine del conflitto, impiegato nelle aviazioni di molti paesi, fra i quali anche l'Italia (http://it.wikipedia.org/wiki/Italia).
È stato l'unico caccia alleato prodotto per tutta la durata della guerra, realizzato in 46 diverse versioni (33 terrestri e 13 navali), sette delle quali fondamentali, con decine di allestimenti specifici, per poter restare al passo con i progressi della tecnica e delle capacità richieste dalle esigenze operative. Ogni versione è contraddistinta dalla dicitura Mk. (dall'inglese Mark, modello, tipo) seguita da un numero romano (http://it.wikipedia.org/wiki/Sistema_di_numerazione_romano), fino alla versione 20, e da numeri arabi le successive, in quanto nel periodo postbellico la RAF cambiò criteri di designazione. La produzione ammontò a quasi 23 000 esemplari fino al 1948 (http://it.wikipedia.org/wiki/1948), quando l'ultimo Mk.24 uscì dalle linee di montaggio.



http://i40.tinypic.com/28rmszt.jpg

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Lol, adesso ti bannano. :D

[6S.Kerberos]

L'articolo chi l'ha scritto? Novella 2000? :p

[Red_Baron]

Lol, adesso ti bannano. :D
Perchè mi dovrebbero bannare scusami ?

[6S.Kerberos]

Sarebbe corretto citare la fonte di certi articoli.

[6S.Manu]

Sarebbe corretto citare la fonte di certi articoli.

Si vabbè: Wikipedia (http://it.wikipedia.org/wiki/Supermarine_Spitfire)

Correggo la il titolo visto che il Mark V era una ciofeca. :rolleyes:

[6S.Kerberos]

Si vabbè: Wikipedia (http://it.wikipedia.org/wiki/Supermarine_Spitfire)

Allora era meglio Novella 2000. :D

[Red_Baron]

E scusatemi allora..........non volete mica bannarmi per una cosa simile spero, comunque si, è wikipedia, e poi non centra niente novella 2000, tu la leggi

[6S.Kerberos]

Red, perdonami ma cerca di capirmi. Hai 15 anni e di conseguenza non puoi cogliere il nostro senso dell'umorismo, tra l'altro non puoi nemmeno volare con noi perché non accettiamo minorenni, nel modo più assoluto.
Non puoi nemmeno aprire thread a casaccio, non per malafede, ma perché è ovvio che non conosci l'utilizzo di un forum. Copiare ed incollare da altri siti, tra l'altro, non è molto gradito, soprattutto se non si cita la fonte.
Ti ringraziamo se volevi scrivere qualcosa di utile sugli aerei della WW2, ma probabilmente conosciamo anche il numero di centine e rivetti utilizzati a riguardo, soprattutto se sono notizie prese in giro per la rete, quindi già conosciute e riconosciute.
Impara l'uso del forum, cliccando sulla barra in alto alla voce FAQ, inoltre leggi il regolamento che c'è in ogni forum pubblico.

[6S.FireFloyd]

non posso non ridere, dai ragazzi buoni, è nuovo da queste parti! :)

sono tutti affascinati dallo spit, poi pian piano cambiano idea! ;)

[6S.BigSkill]

Ciao red, allora innazitutto, il discorso del Ban era uno scherzo, perchè in IL2 diciamo che lo Spitfire è un buonissimo aereo, anche troppo rispetto agli altri.
Tutto questo solo perchè gli aerei tedeschi sono ben lontani dalle prestazioni reali.

Comunque è un discorso molto lungo da fare, se ne può parlare ore e ore, ma ti consiglio se ti interessa di farlo con 6S.Manu, lui potrà spiegarti tutto sullo spitfire e sugli aerei tedeschi :)

Quando si postano dati come hai fatto tu generalmente sarebbe carino postare anche la fonte dalla quale hai attinto queste info ;)

Comunque vai tranquillo che il BAN per cosi cosi banali non lo riceverai mai :)

Ciao

[6S.BigSkill]

non posso non ridere, dai ragazzi buoni, è nuovo da queste parti! :)

sono tutti affascinati dallo spit, poi pian piano cambiano idea! ;)

Confermo, io stesso ho cominciato a volare sugli Spit :)

[6S.Kerberos]

cmq è un discorso molto lungo da fare, se ne può arlare ore e ore, ma ti consiglio se ti interessa di farlo con 6s.manu, lui potrà spiegarti tutto sullo spitfire e sugli aerei tedeschi :)


ahahhahahahhahahhahhahahahhahah!!!! :D:D:D

[6S.Drigo]

Ciao Red Baron,
Kerberos intendeva dirti che L'articolo da te postato è molto sintetico a generico.
Quindi era solo una battuta per dirti che il tuo articolo, evidentemente preso da wikipedia è molto "sui generis", mentre la maggior parte di noi conosce quest'aereo talmente bene da avere chili e chili di carta a casa che ne parlano; quindi siamo noi che siamo abituati a notizie più specifiche e soprattutto vorremmo articoli che, magari, non sono così facilmente reperibili.
Se, per esempio, avessi un nonno, o un parente che vi ha volato, sarebbe molto gradito un racconto o delle foto. ;), perchè data la mole di informazioni che riguardano lo spit, sono rimaste solo quelle, praticamente, le uniche informazioni irreperibili.

Comunque grazie per il tuo intervento.

[6S.Manu]

Confermo, io stesso ho cominciato a volare sugli Spit :)

E si vede!!! :D

[Red_Baron]

Ok ho capito vedrò di regolarmi