Frecce, lanceri, Cavallini e tigri...

[_1SMV_6Cilindri]

Ciao ragazzi, per ora ho solo queste anteprime dei work in progress, mancano ancora le frecce e i getti tonanti, poi vi girero' il pacchetto completo!

1477
1478
1479
1480

mancano le foto del cavallino rampante prima versione ma non ne ho della skin finita... vi terro' aggiornati!
Suggerimenti e critiche son i benvenuti, come sempre!
http://www.diavolirossi.net/forums/images/vb4style-vb4/misc/pencil.png

[FTV.Michele]

Complimentissimi, direi spettacolari
:eek2::eek2::eek2: gran bel lavoro...

[6S.Robby]

bravissimo!!!!!

[6S.Kerberos]

Bravo esacilindro! Complimenti!!!!

[FTV.Brunoinn]

lavoro splendido grazie mille.

[6S.Punch]

grazie per la pubblicazione e scusami per il disturbo 6cilindri
(finalmente voi tutti avete visto che cosa si stava preparando, adesso con calma si dovrebbe concretizzare questo progettino)

[6S.Robby]

ok punch, ma con quei flight models non si va da nessuna parte

[6S.Punch]

chiaro come il sole dottò penso che mi debba mettere in moto io

[FTV.yeager]

Grandissimi ! che belli

[FTV.Anto]

Caspita sei veramente bravo!! complimenti.

[FTV.Husker]

Bellissime No Comment!!!

[_1SMV_6Cilindri]

Decisamente troppo buoni... se domani (teoria) e giovedi (pratica) va tutto bene, settimana prossima mi ci metto sotto!
Grazie a tutti intanto!

[_1SMV_6Cilindri]

Decisamente troppo buoni... se domani (teoria) e giovedi (pratica) va tutto bene, settimana prossima mi ci metto sotto!
Grazie a tutti intanto!
.... e infatti tutto posticipato a questo venerdi... la sera prima dell'esame mi si e' rotto il seminole, letteralmente sotto il....naso... :(

[6S.BigSkill]

Vedo solo ora questi capolavori.... gradissimo Carlo...
In bocca al lupo, quanto rimani ancora oltre oceano? Rimani li? ;)
ciauzz Big

[_1SMV_6Cilindri]

troppe grazie!
mah, se riesco a dare la pratica del CMEL venerdi' prenderei volentieri il primo aereo libero...
ma visto che l'ultima volta mi son ritrovato su un ils con il carrello che non scendeva la sera prima dell'esame...non azzardo piu' previsioni!

in ogni caso... Crepi il lupo!!!

[6S.BigSkill]

Azz hai fatto un atterragio di emergenza o hai il manuale di emergenza?
Sei alla Skymates vero?
A presto ciauzz ;)

[_1SMV_6Cilindri]

<OT mode=ON>
Si si alla skymates...

niente stavamo facendo un ils con un motore, abbiamo ripristinato il motore "morto", provato a controllar interruttori e breakers... provato a "sguarattare" un po' per cercare di sbloccarlo ma alla fine eravamo gia' in sottovento... niente c'e' una levetta che bypassa la pompa e il carrello piomba giu' tra gravita' e... molle!
Ci ha dato subito le tre verdi e siamo atterrati normalmente, il piu' deluso era l'omino in torre che non vedeva l'ora di aver a che fare con un emergenza...
Domattina ci riprovo, adesso sto andando a rifare "l'ultimo voletto prima dell'esame", mi mettero' un cornetto rosso sul parasole...!
<OT mode=OFF>

[Shave]

bellissimi modelli complimenti

[_1SMV_6Cilindri]

ok anche l'annata 60-61 e' apposto....
http://img651.imageshack.us/img651/899/29092010222650.jpg (http://img651.imageshack.us/i/29092010222650.jpg/)

sembra piu' grigia di quello che e' in effetti....

[6S.Punch]

perfetto! GRAZIE!

[_1SMV_6Cilindri]

Ho visto ora che aveva gia' provveduto Spritz... beh ora avrete addirittura l'imbarazzo della scelta...!

Frecce '61 in arrivo...
1541

anche qui sembra piu' scura di quel che e', in caso schiarisco un po' il blu scuro poi...

[FTV.yeager]

Grazie grazie e ancora grazie !

[FTV.Michele]

No ci sono parole....semplicemente grandioso...!!!!!
:hail::hail::hail::hail:

[_1SMV_6Cilindri]

e anche l'ultima arrivata....(piu' le altre corrette...)
http://img835.imageshack.us/img835/4742/01102010150703.jpg
http://img545.imageshack.us/img545/1600/01102010150728.jpg
http://img690.imageshack.us/img690/6485/01102010150854.jpg
http://img440.imageshack.us/img440/2972/01102010150940.jpg
http://img227.imageshack.us/img227/2553/01102010150742.jpg
http://img827.imageshack.us/img827/2618/01102010151641.jpg
http://img227.imageshack.us/img227/3006/01102010151425.jpg

[6S.Punch]

grazie grazie grazie

[FTV.Michele]

Sto godendo come un riccio...PD

[FTV.Husker]

molto belle grazie mille!!

[_1SMV_6Cilindri]

Scusate la biblica attesa ma esami a parte ne son successe di tutti i colori ai miei pc ed è stato rifatto un sacco di lavoro...

Intanto ho il pacchetto degli f86 finito, ve lo posso girare via mail o se volete lo carico da me domani e ve lo linko poi...

le ritardatarie son pattuglia guizzo/getti tonanti perchè ho trovato poca documentazione e in alcuni casi apparentemente contrastante e sto tirando le somme...ma arrivano pure loro....

[6S.Kerberos]

Tranquillo stai facendo un lavorone. Se dovessi essere egoista, aspetto con ansia i Getti Tonanti per un nostro progettino. :D

Grandissimo lavoro!!! Rinnovo i complimenti!

[FTV.Diamonddog]

Grande lavoro! Volevo comunicarti che l'ultimo libro di luigino Caliaro riporta in maniera molto dettagliata e corretta le livree dei vari teams italiani del dopoguerra-. Posso fartelo avere se ti interessa, costa relativamente poso per un opera di questa portata ma è una bibbia perfetta per gli appassionati di pattuglie storiche italiane.

[_1SMV_6Cilindri]

Ahaha oddio grazie ma so già che mi rimetterei a far tutto da zero e finirei col non finirlo mai sto "lavoretto"...

Dove si riusciva ho cercato di confrontare i 12 milioni di profili (diversi) con le poche foto usabili dell'epoca che ho trovato, ma metto decisamente le mani avanti riguardo alla precisione storica che può esserne uscita...

Intanto lo "chiudo" così e lo metto a disposizione di chi vuole, poi ovviamente sarò ben felice di correggere tutte le castronate che verranno fuori sotto occhi sicuramente più esperti dei miei!

Questa per ora è la pattuglia Guizzo...

http://img39.imageshack.us/img39/4008/0412201013804.jpg

PS
per Kerberos, te parli sempre dell'84 G vero? Perchè quel coso che dovrebbe essere l'84 F non ci metto le mani, aspetto che venga fuori un vero modello 3d in caso..

[FTV.Michele]

WOW :eek2::eek2::eek2::eek2:
Fantastico......:eek2::eek2::eek2:

[FTV.yeager]

mamma mia che bello, non vedo l'ora di salirci sopra.

[6S.Kerberos]

Grandissimo!!! Sì sì parlo del G.

[6S.Robby]

Grazie 6Cilindri davvero un buon lavoro, il velivolo come è purtroppo un mix tra 84F e 84G amen....
La skin è quasi corretta, se mi posso permettere di dirti cosa è da cambiare lo faccio subito per una cosa molto evidente e poi quando riprendo in mano a documentazione potrò correggerti gli aspetti meno evidenti.
In coda non c'era il tricolore ma le fasce erano giallo azzurro e rosso... in queso istante non ricordo la sequenza ma entro questa sera dovrei riuscire a scrivere tutto quello che c'è da fare. Grazie!!

[_1SMV_6Cilindri]

Si è uno dei punti dubbi che avevo, pensavo di tagliare la testa al toro facendo entrambe le versioni, ma se mi confermi seguo solo i colori delle poche foto che ho...
Per caso riesci a confermarmi se hanno sempre avuto i lampi sui serbatoi di colore diverso o se inizialmente erano tutti rossi?

[6S.Robby]

allora rimani in stand by per un'oretta poi ti posto tutto ;)

[6S.Robby]

“Guizzo” (Getti Tonanti) 1953/1955


La pattuglia acrobatica dei “Guizzo” non aveva una livrea ideata per il loro particolare impiego, ma i velivoli mantenevano la normale colorazione di reparto. La 5^ aerobrigata, di base a Villafranca (Vr), aveva in forza tre gruppi di volo: 101°, 102° e 103°, ogni gruppo aveva come segno distintivo un lampo dipinto sui serbatoi di estremità. Questo lampo era dipinto secondo i colori del gruppo di appartenenza: per il 101° Gruppo rosso, per il 102° Gruppo azzurro chiaro, per il 103° Gruppo giallo, inoltre tutti i velivoli avevano sulla deriva i tre colori dipinti a raggiera con il raggio giallo superiormente all’azzurro ed inferiormente il rosso. A metà del raggio giallo si trovava l’insegna ottagonale della “Diana Cacciatrice” in bianco e nero. La stessa insegna era ripetuta in un cerchio nero di grandi dimensioni in fusoliera davanti all’attaccatura dell’ala. I colori erano semilucidi e si scolorivano rapidamente a causa degli agenti atmosferici, diventando opachi. I velivoli impiegati erano presi direttamente dal gruppo da cui proveniva il pilota, di conseguenza c’era una certa varietà di codici, anche se i piloti avevano una certa preferenza per un particolare velivolo. La 5^ Aerobrigata aveva i numeri di codice dipinti in nero anteriormente sulla fusoliera, il 5 era seguito dal numero di fusoliera spaziato da un trattino, mentre la matricola, secondo le normative, era posta a metà della deriva. Ogni gruppo di volo aveva a disposizione venticinque cifre: il101° Gruppo aveva da 1 a 25, il 102° Gruppo da 26 a 50 ed il 103° Gruppo da 51 a 75.
I velivoli normalmente impiegati erano i seguenti:
101° Gruppo: 5-6, 5-8, 5-21, 5-22.
102° Gruppo: 5-45, 5-47,
103° Gruppo: 5-53, 5-55, 5-58, 5-63, 5-65.
Come conseguenza:
il leader magg. Luigi Deggiovanni del 103° Gruppo lampo giallo,
gregario sinistro m.llo Narciso Pillepich del 101° Gruppo lampo rosso,
gregario destro ten. Alessandro Bladelli del 102° Gruppo lampo azzurro chiaro,
fanalino cap. Pio Marsilli del 102° Gruppo lampo azzurro chiaro,
serg. magg. Angelo Birago del 101° Gruppo lampo rosso.




un po' di storia:

“ GUIZZO “ (Getti Tonanti)


La pattuglia acrobatica dei guizzo nasce nella 5^ Aerobrigata a Villafranca (VR) il 1° giugno del 1953. Il nome “Guizzo” deriva dal nominativo radio del 103° Gruppo, che assieme al 101° ed al 102° Gruppo componevano la 5^ Aerobrigata. I tre gruppi di volo diedero i piloti, specialisti e gli F-84G di cui erano dotati, ogni velivolo manteneva la colorazione del gruppo di appartenenza.
Il programma di volo era inizialmente simile a quello degli “Skyblazers”: decollo cuneo di tre più uno, le formazioni volate erano il rombo ed a bastone con trasformazioni durante i loopings ed i tonneau, in seguito nel programma venne inserita l’apertura della bomba verso l’alto seguito dall’incrocio simultaneo dei quattro velivoli. Per il “2° Festival Aereo Internacional”, tenuto a Madrid il 8 maggio del 1954, venne inserito il triplice incrocio dopo l’apertura della bomba, seguito dall’atterraggio. Nel 1955 si iniziò le riprese del film: “I 4 del Getto Tonante”, da allora la pattuglia venne sempre chiamata “Getti Tonanti”, in questo anno parteciparono solo ad una manifestazione a Venezia il 24 luglio. Le riprese finirono all’inizio del 1956 Il 4 giugno del 1956 a Colonia, in Germania, venne eseguito all’inizio del programma, il “Tonneau doppio”. L’8 luglio a Norimberga i “Getti Tonanti” si esibirono per l’ultima volta, al rientro a Villafranca la pattuglia venne sciolta.


PILOTA
REPARTO
POSIZIONE
Magg. Deggiovanni Luigi
103° Gruppo
Leader
M.llo Pillepich Narciso
101° Gruppo
Gregario sinistro
Serg. Birago Angelo
101° Gruppo
Riserva
Ten. Bladelli Alessandro
102° Gruppo
Gregario destro
S. Ten. Tomeucci Antonio
102° Gruppo
Fanalino
Serg. Zambon Giampietro
103° Gruppo
Riserva
Cap. Marsilli Pio
102° Gruppo
Fanalino



Ti allego un file exel con le matricole... non avevo voglia di scrivertele di seguito quindi te lo scarichi... e un paio di scannerizzate

[FTV.Brunoinn]

che belli grazie mille sarà un piacere portarli in volo.

ottimo....

[FTV.Michele]

Robby come sempre impeccabile...PD

[FTV.yeager]

Ringrazia mauro ... PD

[_1SMV_6Cilindri]

“Guizzo” (Getti Tonanti) 1953/1955
inoltre tutti i velivoli avevano sulla deriva i tre colori dipinti a raggiera con il raggio giallo superiormente all’azzurro ed inferiormente il rosso. A metà del raggio giallo si trovava l’insegna ottagonale della “Diana Cacciatrice” in bianco e nero.
I velivoli normalmente impiegati erano i seguenti:
101° Gruppo: 5-6, 5-8, 5-21, 5-22.
102° Gruppo: 5-45, 5-47,
103° Gruppo: 5-53, 5-55, 5-58, 5-63, 5-65.


Grazie mille per le informazioni!
In un primo momento lo stemma sulla deriva non lo avevo messo a tutti, in diverse foto si vedono aerei della 5^ aerobrigata senza lo stemma mischiati ad altri che ce l'hanno, alcuni addirittura hanno solo il cerchio nero senza disegno sulla fusoliera, ma in effetti è verosimile che quelli impiegati dalla pattuglia nelle manifestazioni avessero la livrea completa.

A questo punto lascio perdere la versione col tricolore che aggiungerebbe solo altra confusione sull'argomento e le chiamo tutte direttamente Getti Tonanti...

[_1SMV_6Cilindri]

taci che mi son accorto.. nella lista delle matricole i colori dei lampi son invertiti... i colori giusti son quelli che hai postato qui, a conferma, ma soprattutto per chi avesse curiosità, vi metto le immagini da "i quattro del getto tonante" che ho trovato in rete..
http://img443.imageshack.us/i/vlcsnap14489.jpg
http://img101.imageshack.us/i/vlcsnap20467.jpg
http://img828.imageshack.us/i/vlcsnap24372.jpg

[6S.Robby]

taci che mi son accorto.. nella lista delle matricole i colori dei lampi son invertiti... i colori giusti son quelli che hai postato qui, a conferma, ma soprattutto per chi avesse curiosità, vi metto le immagini da "i quattro del getto tonante" che ho trovato in rete..
http://img443.imageshack.us/i/vlcsnap14489.jpg
http://img101.imageshack.us/i/vlcsnap20467.jpg
http://img828.imageshack.us/i/vlcsnap24372.jpg
sono screen presi direttamente dal film i 4 del getto tonante, l'ho trovato e acquistato in un negozio online svizzero che però non ricordo il nome ma, se cerchi con google puoi credo facilmente trovarlo

[_1SMV_6Cilindri]

si li ho trovati quasi per caso ma son stati utilissimi...
Bueno corretti i lampi e la coda, e altre cosette sul metallo... finisco di correggere le tigri bianche (che erano finite, ma han avuto la sfortuna di essere sul pc che si è fritto...) e poi ve le faccio testare tutte in una volta!

http://img52.imageshack.us/img52/6453/0612201004439.jpg
http://img202.imageshack.us/img202/5647/0612201003341.jpg
http://img819.imageshack.us/img819/6396/0612201004539.jpg
http://img545.imageshack.us/img545/2491/0612201004948.jpg

per oggi basta, già ieri ho fatto le 4 per vedere i Blue angels...:eek2:

[FTV.yeager]

Davvero un lavoro con i fiocchi, bravissimo

[6S.Robby]

bravissimo, hai una bella mano!
comunque visto che ti piacciono le sfide importanti passerò la lente su tutte le tue realizzazioni così da farti eccellere sui particolari :)

[Saniele]

:smile:Un ARTISTA

[FTV.Michele]

Il 51-29 è mio....;)

[6S.Robby]

Il 51-29 è mio....;)
dopo opportuno restauro.....

[FTV.Michele]

dopo opportuno restauro.....
Certamente, lo voglio perfetto ;)))

[6S.Kerberos]

Ti ci vedo meglio con il 51-dalle22.

[_1SMV_6Cilindri]

bravissimo, hai una bella mano!
comunque visto che ti piacciono le sfide importanti passerò la lente su tutte le tue realizzazioni così da farti eccellere sui particolari :)

Suona minaccioso!!!

Se hai voglia/tempo grazie! E grazie ancora a tutti per i complimenti...
Per le tigri, Punch mi ha trovato un sacco di informazioni, anche qui si sprecano le ipotesi in rete, ma poi ho trovato fra i modellisti l'opinione che l'ultimo restauro fatto a istrana sull'84 superstite sia stato fatto correttamente con documentazione originale e sia impreciso solo sulla tonalità del blu, quindi mi son basato su quello... il 51-29 è l'unico di cui avevo le matricole, anche perchè da diverse parti si afferma che restassero nascoste sotto le bande colorate e non sopra visibili... ma ovviamente se avete altre info sarò ben lieto di sistemare...
Allora intanto ecco qui il pacchetto completo... poi corretti gli errori lo pubblico con tutti i readme e fiocchetti vari...
http://www.something-special.it/files/PattuglieTest.zip
io le ho testate sull'f86E e l'84g2 ma mi pare non ci siano differenze con le altre versioni, peccato non ci fosse un sabre senza gli slat...

[6S.Kerberos]

Grandissimo grazie !!!

[6S.Robby]

Suona minaccioso!!!

Se hai voglia/tempo grazie! E grazie ancora a tutti per i complimenti...
Per le tigri, Punch mi ha trovato un sacco di informazioni, anche qui si sprecano le ipotesi in rete, ma poi ho trovato fra i modellisti l'opinione che l'ultimo restauro fatto a istrana sull'84 superstite sia stato fatto correttamente con documentazione originale e sia impreciso solo sulla tonalità del blu, quindi mi son basato su quello... il 51-29 è l'unico di cui avevo le matricole, anche perchè da diverse parti si afferma che restassero nascoste sotto le bande colorate e non sopra visibili... ma ovviamente se avete altre info sarò ben lieto di sistemare...

Per le tigri bianche purtroppo tutta la documentazione online e cartacea che puoi trovare su riviste libri ecc. sono errate e a volte anche di tanto; lo stesso velivolo restaurato, nonostante spassionati consigli, è stato fatto alla pene di cane... porta pazienza provo ad aiutarti con molta calma

[_1SMV_6Cilindri]

Guarda, io fretta non ne ho, quindi approfitto volentieri!
Certo che non riuscire in 50 anni a mettersi d'accordo su come fosse una livrea mi pare notevole!

[6S.Kerberos]

Dal punto di vista storico lascio la parola a Robby, ma tecnicamente le skin si vedono molto bene da vicino, ma perdono tantissimo appena cambia LOD. Hai già notato questa cosa?

[_1SMV_6Cilindri]

si ho notato anche altre cose strane (rispetto ad altri modelli), ma ho concluso che abbia a che fare con il mod più che con la skin... l'f84 scambia addirittura il serbatoio destro col sinistro cambiando lod...!

[6S.Kerberos]

Soffro... è un peccato, però le skin sono veramente belle!

[_1SMV_6Cilindri]

Allora, se sulle altre livree vi sembra tutto apposto io entro la settimana prossima pubblicherei le skin, per le feste sarò a monaco e probabilmente subito dopo partirò per keflavik, non vorrei poi rimandare troppo.
Ovviamente nel caso delle tigri spiegherò che seguono il restauro dell'ami, e con calma (<---eufemismo) farò altre ricerche...
Grazie ancora a tutti per l'aiuto!

[FTV.yeager]

Ciao esacilindri ! Volevo chiederti se era possibile creare. Altre. Skin (altre matricole) per i guizzo, ne bastano altre 4 o 5 cosi ognuno nel gruppo puo sceglierne una..... e poi la 5_5 lho rotta... è una storia lunga :heh:

[6S.Kerberos]

Carlo, poiché io e Robby abbiamo modificato la fisica dell'F84 originale per renderla più realistica, sei d'accordo se inserissimo le tue skin nel nostro progetto dell'MB339? Così quando sarà pubblico ci sarà 339, F84 con fisica moddata e le tue skin, ovviamente con i tuoi credits all'interno.

[_1SMV_6Cilindri]

Nessun problema, poi vi manderò il pacchetto completo, per le altre matricole, ora vedo quante altre matricole ho, al massimo ci saranno un paio di skin "semi storiche" con mm provvisorie...

[6S.Kerberos]

Ottimo, ti ringrazio!

[_1SMV_6Cilindri]

oook, ditemi se riuscite a scaricarlo da qui, dovrebbe essere tutto apposto!

http://www.1smv.it/public/runcms/modules/downloads/singlefile.php?lid=320

[6S.Carmine]

io no problem... gran bel lavoro!

[_1SMV_6Cilindri]

Perfetto, se vi servissero altre modifiche per il mod fatemi sapere!

[6S.Kerberos]

Grazie very assai Carlo !!! Gran bel lavoro!

[FTV.Michele]

Complimentissimi, ottimo lavoro...! Sei un grande!

[Burn]

Ehi Kerberos, è un po' che non ci sentiamo ma io vi leggo sempre.

Se vi interessa, io sto rifacendo la fisica dell'F-86, che era disastrata. Non è una cosa limitata al volo acrobatico, visto che mi interessa per lo scenario della guerra di Corea, ma penso possa andare abbastanza bene e poi un po' di feedback su come sistemarla ulteriormente mi farebbe comodo. :wink:

[6S.Kerberos]

Ciao Burn, grazie! Se non ricordo male, l'F86 era disastrato anche a livello di 3D, devo controllare. Mi pare di avere il manuale tecnico dell'86, eventualmente bisogna chiedere a Robby che solitamente è più fornito. Grazie intanto.

[Burn]

Io il manuale ce l'ho per le versioni dall'A all'F. ;)
Dal mio punto di vista è anche un aereo che deve combattere, per cui ho cercato di non esasperare certi aspetti, per evitare di avere un vaso di coccio tra vasi di ferro.
Il modello 3d non mi pare comunque peggio del Thunderjet.

Se passo in TS, quando vi trovo? Facciamo prima per trovarci a voce e per scambiarci i files. ;)

[FTV.yeager]

Grande Burn lo aspettiamo con ansia :)

[6S.Robby]

We ciao burn!! per l'F86 ho parecchia roba se la tua non fosse sufficiente basta che fai domande specifiche e si combina; nel frattempo abbiamo cercato di rendere più veritiero anche l'F84G che non sarà eccellente ma di certo ora vola in maniera decente

[Burn]

Ottimo, perchè sarebbe stato il mio prossimo sulla lista, finito con l'F-86 e il MiG-15.

[6S.Robby]

bene, allora faresti bene a fare un giro in TS :)

[Burn]

Vi becco tutte le sere ai soliti orari da nottambuli o devo passare in un momento particolare?

[6S.Robby]

guarda... la sera dopo le 22 di solito becchi tutti

[FTV.Anto]

Bravo Bravo e bravo Burn complimenti!!!!! Burn..ma installazione tradotto in italiano per un gnurant come me, ...no? ciao